20mnv6 Barre creuse

20MnV6 est un acier au carbone-manganèse microallié avec du vanadium, généralement fourni à l'état laminé à chaud noir avec une plage de résistance à la traction typique de 600 - 790 Mpa et une plage de limite d'élasticité typique élevée de 440 - 570 Mpa. effet du vanadium. La faible teneur en carbone et l'ajout de vanadium permettent un durcissement superficiel par cémentation, carbonitruration ou nitruration. Il répondra également au durcissement par induction à haute ou moyenne fréquence et peut être trempé et revenu, produisant une amélioration modérée de la résistance à la traction et de la limite d'élasticité, celle-ci variant en fonction de l'épaisseur de la paroi. La barre creuse 20MnV6 est largement utilisée par tous les secteurs industriels pour une large gamme d'applications en utilisant son économie considérable de temps d'usinage et de poids par rapport à la barre pleine.

Les applications typiques sont : les bagues, les cylindres divers, les rouleaux de convoyeur, les arbres creux, les pièces et composants creux, les écrous, les bagues, etc.

La surface noire laminée à chaud de la barre creuse 20MnV6 devra d'abord être suffisamment usinée pour éliminer tout dé-
couche carburée, sinon des résultats moins que satisfaisants seront probablement obtenus. La matière première peut être soit sous la forme
état fourni ou pré-durci et revenu pour une résistance de noyau plus élevée.
Chauffer jusqu'à la plage de température austénitique (870 degrés - 925 degrés) et la profondeur de boîtier requise, tremper immédiatement dans l'huile ou l'eau.
selon les besoins. Dureté typique du boîtier atteinte jusqu'à RC 48.
Une trempe immédiate à 150 degrés - 200 degrés réduira le stress et améliorera la ténacité du boîtier.
 

Informations sur les ventes de produits :

un tube de 20mnv6 4140 de notre usine

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