Le Maraging 350 (également connu sous le nom de Vascomax® 350, AMS 6515) est un acier renforcé à 18 % de nickel et de cobalt. C'est un matériau à très haute résistance atteignant un UTS de 2310 MPA après traitement thermique. Il est produit par fusion par induction sous vide (VIM) suivie d'une refusion à l'arc sous vide (VAR).
Il peut également être facilement usiné et formé selon vos spécifications. De plus, le processus de vieillissement de l'acier Maraging élève la dureté à un niveau suffisant pour de nombreuses applications d'outillage.
L'acier Maraging estutilisé dans les avions, avec des applications telles que les trains d'atterrissage, les trains d'atterrissage d'hélicoptères, les chenilles et les carters de moteurs de fusée- applications qui nécessitent une haute résistance-pour-poids du matériau. L'acier Maraging offre une combinaison inhabituelle de haute résistance à la traction et de haute ténacité à la rupture.
| Élément | Contenu (%) |
|---|---|
| Fer, Fe | 63 |
| Nickel, Ni | Équilibre |
| Cobalt, Co. | 12 |
| Molybdène, Mo | 4.8 |
| Titane, Ti | 1.4 |
| Aluminium, Al | 0.1 |
| Manganèse, Mn | Inférieur ou égal à 0,10 |
| Silicium, Si | Inférieur ou égal à 0,10 |
| Carbone, C | Inférieur ou égal à 0,030 |
| Soufre, S | Inférieur ou égal à 0,010 |
| Phosphore, P | Inférieur ou égal à 0,010 |
| Zirconium, Zr | 0.01 |
| Bore, B | 0.003 |
après trempe et revenu propriété mécanique :
|
σb MPa |
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δ5 % |
Ψ % |
AKv J |
KIC |
CRH |
|
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Supérieur ou égal à 2255 |
Supérieur ou égal à 2155 |
Supérieur ou égal à 7 |
Supérieur ou égal à 38 |
Supérieur ou égal à 7 |
Test réel |
Supérieur ou égal à 50 |
Nous pouvons également produire de l'acier Maraging c300=ams 6514 et de l'acier maraging c250=asm 6512. Veuillez trouver la différence d'analyse chimique ci-dessous.
| Organisation standard | Désignation/Grade | Pays/région d'origine | Notes/Remarques |
|---|---|---|---|
| UNS | S35000 | USA | L'équivalent le plus proche de l'AISI 300M |
| AISI/SAE | 350 | USA | Acier maraging haute-performances |
| ASTM | A203 | USA | Utilisé pour les appareils sous pression |
| FR | 1.6350 | Europe | Propriétés similaires au C350 |
| JIS | SCMN350 | Japon | Différences de composition mineures |
Propriétés de fabrication
Soudabilité
| Processus de soudage | Métal d’apport recommandé (classification AWS) | Gaz/flux de protection typiques | Remarques |
|---|---|---|---|
| TIG | ERNiCrMo-3 | Argon | Préchauffage recommandé |
| MIG | ERNiCrMo-3 | Argon/CO2 | Traitement thermique après-soudage conseillé |
L'acier Maraging 350 est généralement soudable en utilisant des procédés standards tels que TIG et MIG. Cependant, un préchauffage est souvent recommandé pour éviter les fissures, et un traitement thermique après-soudage est essentiel pour restaurer les propriétés mécaniques souhaitées.



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